香港六和采管家婆码报

近日,经过多家媒体报道,滴滴外卖在无锡市场呈现明显降温之势,订单量相比上线首日下降超过60%。而随着单量的减少,很多骑手开始出现无单可接的情况。据财经网报道,4月25日、26日,无锡连续两天爆发滴滴外卖骑手罢工事件,罢工事件主要是自由骑手抗议滴滴外卖不平等的派单模式:在忠诚骑手保底一天接30单的情况下,自由骑手仅接十几单,而且多是路途较远的单子,这与滴滴当时承诺的相距甚远。

订单量下滑超60%,导致派单不公平

按照滴滴外卖在今年3月份发布的招募令:滴滴外卖骑手分为忠诚骑手和自由骑手两类。其中,忠诚骑手要求每周在线大于48小时,月保底10000元;自由骑手可自由上线随时接单,订单收入翻倍。根据滴滴当时的承诺,自由骑手和忠诚骑手享受同样的派单模式。但现在由于滴滴外卖订单量下滑超过60%,在忠诚骑手保底日接30单的情况下,自由骑手的接单量越来越少。

据来自无锡的滴滴外卖自由骑手吴宪介绍,同样是14~16小时的工作时长,他的日接单量从20来单降到12单,现在只有6~8单,而忠诚骑手能轻松接40-50单。“好的给忠诚骑手,不好的都给自由骑手,谁还愿意跑”,吴宪生气地说道。

与招募时的宣传不同的是,之前滴滴对忠诚骑手的要求仅是每周在线时间满48小时,保底收入1万元,但现在,只有每天接够30单并保证单周配送准时率高于90%,才能拿到1万元,超过30单之后每单补贴10元。

违反承诺降低自由骑手补贴

除了派单量,自由骑手和忠诚骑手不同的配送范围也让吴宪火大,“远的都给自由骑手,近的都给忠诚骑手了,跑一趟近的15块多一点,跑一趟远的也就16块左右,谁还愿意跑远的?”

与忠诚骑手每单固定补贴10元不同,按照培训时的承诺,自由骑手起送价5元,每公里增加1元,不足15元由滴滴补齐,据吴宪介绍,不到一个礼拜这套补贴标准就悄悄降价了,“现在一公里只加几毛钱。”若以每公里补贴5毛钱计算,要想实现每单15元的承诺,自由骑手至少要接20公里以外的订单。

但在培训时,滴滴承诺的是自由骑手和忠诚骑手享受同样的派单模式,即便是现在去站点询问,对方的回复也是“没有区别,同等派单。”

而在一位常年关注外卖市场的互联网观察人士看来,滴滴利用高额补贴吸引了很多渴望赚钱的年轻人,现在却并没有为其匹配相应的薪酬,其实非常不利于于行业和社会的稳定。

无锡是滴滴外卖进驻的第一个城市,却在不到一个月里就爆发群体性事件,目前,其已经在做进驻南京、济南等城市的准备,但如何平衡订单量和骑手人数,如何真正实现承诺的“同等派单”,让忠诚骑手和自由骑手有一个平等的工作环境,滴滴怕是还要好好思考一下。

 

(编辑:牛使)